Halo sobat semua saya ingin berbagi pengalaman tentang kejadian yang menimpa motor kesayangan saya. Kejadianya sedari tahun 2010 setelah terakhir kali saya menggandi bearing crank shaf sebelah kiri, pada saat itu setelah mengganti bearing saya buru-buru menutup bak kiri tanpa memperhatikan packingnya. Kesalahanya bukan terletak pada packing bawaan motor, tapi ternyata tanpa sepengetahuan saya ternyata ada lubang buang air yg terletak dibelakang paking. nah paking ini yg buntu alias mampet.. Awalnya saya tidak curiga jika sampai seperti ini parahnya, karat akibat tergenang air yg lama tak bisa keluar akibat buntunya saluran buang yg sebesar batang korek api..setelah dua tahun dipakai tepatnya mei 2012 motor jadi mogok dan ini dia screenshootnya.. semoga jadi pengalaman yang bermanfaat buat teman teman semua pengendara piz-er mania :)
